学车实际操作技巧篇之二:《如何压好离合器

发布日期:2019-07-24 浏览次数:

  免赔条款,买保险一定要看清楚免赔条款,比如地震在很多保险公司就属于免赔条款。

  (2)低压:1140V(综采供电距离1500m),660V,(井下低压动力电压距离1000m)380V(地面低压动力电压距离500m),127V(照明信号电压距离300m),36V(井下控制回路电压距离30m左右)

  根据自己车辆的换档情况,选择时机施行以上操作。而且,即使不是为了提前进档,这样用油门来适当控制一下换档时间也是有好处的,当转速上升到换档区间后,你只要轻收油门

  在驾校里,学员练车时,教练说的最多的词就是“压离合”,“控制离合”。只要能控制好离合器,科目二你就成功一半了,只有压好离合器,才能得心应手的控制好车速,最终的效果是:想快就快,想慢就慢,轻松自如,游刃有余。

  离合器,顾名思义,就是分离和结合的一 个机器。它是动力系统和驱动系统的纽带,分离就是切断动力的传递,结合就是把发动机的动力传给驱动系统,以达到行走的目的。

  踩离合的口诀是:“二快、一慢、一停顿”,刚一踩下时要快,并且要一次性踩到底,向上抬时自由行程时要快,临近接触时要慢,到达半联动点时要稍做停顿,然后再放开,就是这个过程。这个过程的关键点是找准半联动,要想控制好车速,就是以半联动点为分界点,向上就快,向下就慢,向下调整,选择适合自己的速度。所以半联动点的判断是最重要的,说起来容易,做起来难,好多学员感叹到:“我就是压不好离合”,那么如何判断半联动点呢?请按以下几点来识别。

  听发动机的声音变化:当离合器抬到联动点的时候,发动机就开始向后面传递动力,就要消耗发动机的功率,因此发动机的转速下降,声音明显变小,声音沉闷,这时离合器就抬到联动点了。

  当离合器抬到联动点的时候,离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉,这时,也可以证明离合器就抬到联动点了。

  当离合器抬到联动点的时候,车辆和变速杆、方向盘等就出现一种微微颤抖的现象,抬的越高,抖动的越历害,这时,也证明离合器就抬到联动点了。

  看发动机转速表转速的变化:在离合器抬起的过程中,车上的发动机转速表的转速会有明显变化,比如正常怠速时是1000转/分。当下降到800转/分时,也可以证明离合器就抬到联动点了。

  

  在离合器抬到联动点的时候,车辆就有一种往前微微冲动的感觉,这时离合器也就抬到联动点了。

  离合器在使用上会出现三种情形:较快、较慢、停止。因此,学员在训练时要不断摸索,熟练掌握半联动点,反复试验,找出规律,这时离合器你就会踩了。


  • 我要学车
  •