驾驶技巧:自动挡汽车上坡起步技巧

发布日期:2019-07-25 浏览次数:

  自动挡上坡起步不拉手刹肯定要溜坡,除非你的车安装了坡道辅助系统,可这些便宜的教练车是不可能装这些玩意儿的,正确操作是脚刹刹停后拉起手刹,再松开脚刹轻踩油门至发动机转速到2000以上,放手刹即可。

  如果是很陡的坡,那么可能会发生溜坡,这个时候可以新手可以借助手刹,但是反映快的话,也一样只是松手刹加油,只是油门加大些,油门大小根据情况来定。

  提示:如果是熄火停在坡上(此时一般档位在P档),那么,踏住脚刹,先启动发动机,启动后,将档位由P档挂入D档,缓松脚刹,同时缓加油。

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  6)稳住油门,使得转速表值达1000转/分以上点(这样车辆就会有着源源不断的动力向前走)

  起初的最常见的错误无非就是发动机熄火,而出现发动机熄火主要的原因无非是:

  1)踩死刹车时,离合器未曾踩到底(即驱动轮已经是停转状态后,通过离合器内的结合作用,拖动发动机至停转状态);

  2)起步时,离合器未能保持好半离合状态(即车辆在起步时,未给发动机适应静止中的轮胎的时间,因而又是静止中的轮胎拖动发动机停转)。

  1)在踩死刹车前,一定要事先将离合器事先的踩到底(教练的方法是:>40km/h时,可先踩刹车,后踩离合;<40km/h时,先踩离合,后踩刹车);

  2)起步中,事先将离合器停留在半离合中,同时稍微给点油门,其后油门踏板右脚给多少力,左脚松抬离合踏板就松开多少力。

  升档:0~15速度值内用一档,15~25速度值内用二档,25~35速度值内用三档,35~45速度值内用四档,45km/h后用五档;

  减档:40km/h以下用四档,30km/h以下用三档,20km/h以下用二档,10km/h以下用一档。

  关于为什么不能跳级加档,教练的介绍是为了保护车辆变速箱内的齿轮不被人为损坏,同时也使得了使得离合器片接触压盘和飞轮时受力平稳,使得整个车辆有源源不断的动力向前,以及车辆未曾有发生顿挫不适感。同时教练还强调,在考试中,越级加档将直接被视为不合格。

  转弯中注意事项:注意红绿灯的变化(右转弯圆形红绿灯不用停车,右转有右转箭头的红灯,必须停车等待转弯);注意转弯中避让行人,避让直行车辆,右转避让左转弯车辆;转弯中注意摆头动作,注意档位不要挂错(左转弯中1加至2档转弯;右转弯在无需等待红灯的前提下或前方没有车辆的情况下,车辆需在2档内过弯,如前方有车或是等待后起步,可以一档过弯)。


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