学车:离合器控制难吗?掌握3点就不觉得了

发布日期:2019-07-25 浏览次数:

  学车时最先学习的技能就是控制离合器,但是练得最不熟练的技也是控制离合器。为什么这么多学员认为离合器控制很难?驾驶员考试小编分析认为还是关于离合器的3个问题没有掌握。

  连姿势都没有调整好,怎么能自如地控制离合器,使得车辆按照自己预想的车速行进呢?

  踩离合器时,脚后跟着地,用前脚掌贴在离合器踏板上,切忌用脚尖或脚心发力踩离合器,一定是整个前脚掌发力。如果身高足够脚后跟着地踩实离合器踏板,就以脚后跟为支点,上下压抬脚掌控制离合器。

  如果身高较低,脚后跟着地时,脚尖过度用力,为了防止行驶过程中脚尖下滑,最好脚后跟悬空,整个前脚掌踩实离合器踏板,利用大腿发力上下压抬离合。

  手动挡汽车起步就是依靠离合器将发动机的动力传输到车轮的,所以想要稳定起步,就要掌握正确地离合器起步操作。

  熟练的学员可以快速抬离合至接近半联动的位置,再缓慢抬到足以让车辆前进的高度;不熟练的学员就慢慢抬,直至感受车辆有轻微抖动的前冲力,总之,找到半联动点并稳住。

  科目二行驶中要求车速缓慢,所以就用不到油门,全程依靠离合器控制车速就够了。用离合器控制车速注意随时调整离合器的抬离高度,根据路况、方向盘来决定,不能一味地下压。

  换挡的时候需要踩死离合器,如果没有一次性挂进档,说明离合没有踩到底,只要将离合松开后再次踩死,重新挂档即可。

  停车时先踩离合还是先踩刹车要根据车速判断,如果是科目二或者科目三2档(及以下)速度情况下,先踩离合再踩刹车,防止车辆熄火。如果是科目三3档(及以上)速度情况下,先踩刹车减速再踩离合。

  找半联动位置很简单,熟练的学员感受车辆的震动程度或者听发动机声响变小,不熟练的学员用眼睛余光观察转速表,看指针小幅度转动。

  不管是科目二还是科目三考试,离合器的控制都是考试通过的关键,这就要求学员在平时要熟练掌握教练车离合,还要在考场快速适应考试车的离合。

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