科目二:学车入门级知识问题

发布日期:2019-10-29 浏览次数:

  首先大家需要明白的第一点是,由于每个人的身高、座椅调整等的不同,每个人看到的点位肯定是不同的,每个点位要根据自身情况找。第二点是,学车是门苦事,起早贪黑的,所以每个学员学车都要有吃苦耐劳的精神。第三点,一定要学车温故而知新,今天所学的东西一定要在睡觉之前都想一遍,那边你会的自然会想起来,不会的就想不起来,明天一定要及时想办法解决问题,不要遗留。第四点,一定要养成良好的开车习惯,养成良好的习惯终身受益。

  不同的车离合高低不同,在平地上,把离合刹车踩到底,然后右脚踩刹不动,左脚抬起经过一段自由行程,此时稳住左脚不动,右脚松刹,车不能起步,再一张纸地抬,直到车能刚好走,这个点就是半联动小;把右脚刹车始终踩死,左脚较快的抬到半联动小,再一张纸一张纸地慢抬,注意慢抬,一直抬到转速表指针下降,并在那个位置摆动,发动机声音变得沉闷,由小牛变成老牛叫,车身明显感觉在抖动,人感觉车要拉不住要走了,若是再抬一点发动机熄火。这个位置就是半联动大,也就是大家传说中的半联动位置。半联动中就是介于在这两者之间。

  

  在平地脚刹踩死不动,把离合抬到半联动小位置,然后稳住稳住离合不动,松脚刹车走起,一旦掌握了带刹起步,科目二在库中起步不会因后溜而挂,特别是坡道起步熄火的朋友就是没掌握带刹起步,在坡道起步,先把离合抬到半联动大,此时注意左脚再也不能动了,稳住千万要稳住啊,然后慢松脚刹坡道完美起步。坡道熄火的问题就是放脚刹或手刹时离合没稳住,自然跟着刹车一起抬,离合刹车一起动坡道不熄火都难,朋友记住吧!

  我把它取这样一个名字貌似有点故弄玄虚,实际就是去找到点位的最大位置和最小位置,例如直角转弯,我们有很多人是看车引擎盖这个点,在边距、车速、转方向速度不变的条件下,我们先找最小值:假如看到盖碰前线打死方向,结果是后轮刚好压内角,这个时机是点位最小值,然后用车盖再盖住线--一直找到前轮压线这个点。这就是点位最大值,那么我们打方向只要不早于点位最小值,不晚于点位最大值,只要在这个范围内打不要担心压角压线,那么最佳打是介于两者的中间点,以此类推可以把科目二所有的点位极限全部找出来,你就成功啦。


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